photo credit:flickr@Jim Pennucci CC BY 2.0

一般人行動方便、想去哪就去哪,還可四處旅遊、享受人生的快活!但對於身障者與老年人而言,連生活上的行動可能都有困難,更不用說去旅行了。

如果有一個特別的貼心服務,能讓身障者與老年人在行動交通上,能自在的來去,對於許多家庭會是一個很大的福音,同時也解決了許多社會既存的問題。

多扶接送的創辦人許佐夫,就是有感於行動不便者及銀髮族的切身需要,於是創辦了專門接送輪椅族的專業服務。

過去專門接送身障者的交通服務,只有復康巴士。但對於台灣眾多的身障者與老年人而言,當然是供不應求;此外,若需要預約復康巴士的服務,也必須有殘障手冊等資格限制。

為什麼會創辦多扶接送呢?

許佐夫在接受草根影響力新視野記者訪問時表示,因為幾年前,年事已高的阿嬤受傷了,需要送到醫院,當時雖然叫了復康巴士,但是因為資格不符而遭到拒絕。因為看到很多身障及年長者的強大需求,讓他動了創業的念頭。

原本許佐夫是一名紀錄片的導演,過去的工作一路平順,但因為阿嬤受傷的事件,引起了他強大的使命感,決定辭去人人稱羨的導演工作,為所有行動不便及有需要者,創辦一家專業、貼心的接送服務公司,於是,多扶接送就成立了。

創業之前,因為對這個領域不甚熟悉,於是他先上網蒐集資料,對復康巴士的相關資料進行了一些研究。他從眾多抱怨復康巴士不便之處的文章中,歸納了一些新的做法,找出解決方案,便展開這項輪椅族的接送服務。

創業初期,先買了2輛巴士來做服務,因為重細節、貼心的工作態度,獲得了好口碑,因此生意愈來愈好。

不過,因為沒有資格限制的多扶接送,也搶到有身障手冊者的市場,因而引來同業的打擊。

因此他被舉發公司不具備10輛巴士,不能成立一家合法的業者,許佐夫痛下決心貸款,一口氣購買10輛巴士,不僅差點讓他散盡家產,甚至連家人也不諒解。不過,這一切都無法動搖他走這條路的堅定信念,因為他熱愛服務,也看到了在這當中,許多家庭因他的幫助,而重拾生活的便利與尊嚴。

▲多扶接送巴士

放手一搏的決心,讓許佐夫走出了一條新的道路。

因為多扶接送沒有資格的限制,又可以跨縣市接送,因此市場大開;同時,也因而意外開啟了無障礙旅遊服務的大門。

過去,許多身障者及老年人,常因為行動不便,無法跟著家人出門旅遊,對於許多家庭而言是一大遺憾。在服務的過程中,發現了他們的切身需求,因此,就在接送的服務之外,與旅行業者合作,增加了無障礙旅遊的服務。

一般接送與醫療接送,其實並不賺錢,甚至讓多扶接送初期虧損連連,但是,許佐夫仍然堅持繼續服務身障者。

即使後來新增的無障礙旅遊服務商機較大,有些人甚至勸他放棄醫療接送,專做可以賺錢的旅遊服務,他也不為所動。因為,當初創業的初衷,就是為了要給身障者及老人家一個更為方便的生活,「我熱愛服務!」 許佐夫這樣說,因著這個使命與熱忱,讓他不斷勇往直前、從未想過要放棄。

親切、貼心、熱情、同理心,是多扶接送所有員工的基本態度。

許佐夫說,因為身障者心理較為敏感,因此,他會告訴員工,對於客戶要像家人一樣,要有同理心、要會察言觀色,讓他們感覺被尊重與舒服很重要。

多扶接送專業及到位的服務,很快的廣獲好評、並被各界注意到。現在,許多地方都可以看到多扶接送輪椅族的身影,例如全球口足畫家協會在台灣舉辦年會時,就指定多扶接送的服務;

故宮因為海內外形形色色的遊客多,常常造成大廳的紊亂,後來因為選定多扶接送,將在大廳停留的年長者及特定族群很快的接走,因此動線更為流暢,也省下處理遊客往來問題的時間,可說為故宮解決了一個大問題。

現在,多扶接送推出無障礙旅遊服務。

除了讓國內的身障者及老年人可以重享旅遊的樂趣,也吸引了很多國外身障者的注意,愈來愈多國際身障觀光客,因為知道多扶接送的專業服務,更樂於來台觀光。

許佐夫也希望能帶給行動不便者一個美好的休閒生活,不只是醫療接送而已;並且,他有一個宏願,就是希望能將台灣打造為亞洲區無障礙旅遊服務的典範。

現在,多扶接送的專業服務贏得眾多的好口碑,也因此吸引了一些金主的合作意願,不過,多數金主都希望只經營無障礙旅遊服務、希望放棄醫療接送,因為醫療接送是一項虧損的生意。但許佐夫不這樣認為,在他的心中,多扶接送不只是租車公司、接送服務而已,而是一個全方位的無障礙服務公司;

同時,他更希望讓台灣成為一個無障礙的社會。因為多扶接送服務,讓社會注意到身障者的需要;未來也許能帶動更多有心人投入這一項社會關懷行動,造就台灣成為一個更加友善的社會。

(本文轉載自草根影響力新視野網站)

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